粤剧之乡，珠江腹地。佛山这座地处大湾区中轴的万亿级经济大市，正在城市轨道交通建设中“大显身手”。近日，由中建安装参建的佛山地铁3号线项目在建段正式开通运营。

作为广东省重点民生工程，佛山地铁3号线在建段横跨佛山市南海、禅城二区，全长约26公里，共设15站。南方公司承建8站8区间的常规机电安装、人防门、疏散平台及装饰装修工程等。佛山地铁3号线在建段通车后，将接入广州至佛山环线在其桂城站可换乘列车至广州，进一步加快珠三角一体化和广佛同城化进程。

双轮驱动 赋能高效履约

由于土建工作面延期移交，原本留给项目团队1年半的工期，仅压缩至半年，且业主要求项目各项节点不得延期。项目团队迎难而上，全面实施挂图作战，强化任务追踪，创新“1+2+N”工程管理模式，即每个站配1名生产经理、2名站长、多名专业人员分区分段同步推进施工，每日晾晒计划完成情况，各站点每月进行考核评比，奖优罚劣，充分激发项目员工抢工期促履约的积极性，项目关键节点按期完成率达100%。

效率的飞升，除了高效的管理方法，也离不开创新技术的强力注入。项目团队创新将超高层机电施工使用的卷扬机敷设技术重新优化并应用于地铁项目，代替人工手拉电缆敷设作业，提升了50%的电缆敷设效率；创新采用保温钉焊接保温工艺，代替原有胶水粘钉或机械固定保温层措施，保温层固定操作时间也大幅缩短近50%，项目累计使用技术、管理创新等5项，有效提升建设质效。

绿色建造 引领品质升级

“湾区蓝”是佛山地铁3号线的主色调，也象征着大湾区绿色环保的发展理念。项目团队在建设过程中，广泛使用绿色建材及节能设施，打造实用、美观、绿色兼具的高颜值、高品质站点。

在特色站——中山公园站粤剧元素“万福台建筑造型”被搬进站点。为契合这一设计，项目团队在业主图纸未到位的情况下，利用BIM技术对管线、支吊架及灯具进行建模优化，避免返工风险，实现“万福台造型”一次精准安装。此外，项目研发的智能照明控制系统可根据环境光线、乘客流量等变化，自动调节站厅内照明亮度和色温，营造出更为舒适、自然的照明环境，且日均节约用电30%。

除了吸睛的视觉感受，项目团队同样重视乘客的站厅体验，精心打造集成冷站节能系统，通过重新优化冷水机房布局，确保水泵与制冷机管道直连，大幅提升设备制冷效率，使站厅凉爽宜人的同时，还降低了集成冷站40%的整体能耗。项目团队还通过优化设计管线排布，为吊顶处节省出60厘米的检修空间，让后期维护更便利。此外，项目团队将定制的玻璃纤维板做为平台材料，相较于普通水泥基疏散平台，其性能更加轻质、硬度更高强，安装过程也简便高效，低碳又经济。

培育团队 助力新锐蜕变

在项目经理黄少峰带领的项目队伍中，“95后”员工占比达80%，做为一名“老牌”项目经理，黄少峰以身作则，不仅带领年轻的团队全力以赴促履约、提品质，还在项目上开设“育才”大讲堂，教授年轻人技术、商务等专业知识，帮助他们快速成长。

2023年9月，受台风袭扰，佛山遭遇罕见特大暴雨。项目虽已做好各类预防准备，但在凌晨3点，两个站点仍发生内涝，黄少峰立刻带领团队成员顶着狂风暴雨抗沙袋、抬水泵，经过24小时艰苦奋战，终于成功控制险情，保住了站内的施工设施。

在项目上，为了让年轻人早日成长，黄少峰鼓励他们“挑大梁”“当主角”。在西约站施工期间，因征地受限，无法在室外安装大型制冷塔，项目“99年”小伙谢三洋提出在室内安装蒸发冷凝系统替代制冷塔，不仅能提高安装效率，还能为业主节省成本，黄少峰听后，让他做为负责人测算数据并会同业主沟通，最终成功实现方案变更。通过一次次实战演练，不少年轻人成为了项目骨干，发扬“能打硬仗、能打胜仗”的优良作风。

在项目团队的共同努力下，项目先后获得业主及指挥部表扬信8封，及“主动担当、迎难而上、过硬实力”的赞誉，多方肯定项目匠心服务、品质建造成果。

大道如虹通四方，纵横通衢织密网。中建安装始终坚持品质履约、精益建造，添翼城市“轨道经济带”，激发湾区发展新动能，以专业力量助力流动中国更具生机活力。