十余年，从单一生产基地到如今研发中心、动力总成工厂、动力电池中心齐聚，一段央企和外企共情、共创、共振的典范和佳话，演绎“一座城、一个梦、一家人”的精彩故事。

在“天辽地宁”的辽沈大地，与宝马集团牵手12年，合作8个项目，我们这个不断注入新鲜血液的项目团队建证宝马全球最大生产基地落户沈阳；发动机工厂、大东厂区、铁西厂区、全新动力电池厂区……沈阳宝马的每一部分都有我们的身影，从不被看好到交口称赞、蓬勃扎根，前行的每一步，都烙印着坚定与成长。

精准服务  效果“杠杠的”

从2012年初到沈阳，我们就瞄准了沈阳宝马高端汽车厂房这块市场，从5人小团队开始到30人的大项目部；从邀请总包单位进行技术讲解到自主技术创新，获得十余项实用新型专利认证；在积累了8年的高端汽车厂房机电安装施工经验后，我们首次以机电安装总承包单位的身份承接了沈阳宝马大东厂区冲压车间机电安装项目。

开工以后，深化设计、进场施工、攻坚节点，一切都按照施工计划有条不紊地进行着。但3个月后，业主单位突然通知，为了给后续系统联调保留充足时间，厂区内全部单体要提前15天完工。如何把这15天“抢”出来？在我们研究了一整周后，决定从静压箱安装入手。

每个宝马厂房均含有30至40台单个有两台宝马X5车那么大的静压箱，如果能成功缩短静压箱安装时间，工期就能往前赶。在多次和沈阳建筑大学的教授团队取经后，经过一周的“加练”，我们成功拿出了新的安装方式。然而，在联系业主指定的厂家进行结构架定制时，厂家试图通过替换结构架方钢型号来降低成本，但在我们的测算和模拟中，这同时也会影响产品稳定性。

面对这种“卡壳”情况，我们组织了多方参与的研讨会，会上，我们拿出对照数据，一项一项地进行验证演示，最终业主各部门负责人均认可了我们的方案。

新的安装方法大幅缩短了工期，业主单位在整个厂区全面应用推广我们的新方案。起初，其他施工单位对此配合程度不高，因为这会增加额外的工作量。我们主动请缨，在项目大会上面对几十家参建单位进行技术讲解，同时还制作了过程详细、通俗易懂的指导手册送给各参建单位，帮助大家更快学透新方案。

事实证明，新方案提升了施工效率，缩短了工期，我们与所有参与方的关系也变得更加融洽，大家纷纷称赞：“这种方法效果杠杠的，省力又省时！”

一年半的建设时间让我们积累了总承包的“第一桶金”，收获了辽宁省机电工程优质奖、华东优质安装工程等多项省级荣誉，同时我们的信心、技术能力、协调能力等各方面都得到了大幅度提升，在业主单位和其他参建单位面前，我们团队也屡获好评，自信心也大幅度提升。

主动出击  保持“隔路”劲

宝马大东厂区的优质履约促成我们承接了体量更大的宝马铁西厂区车身生产车间、冲压车间机电总承包项目。这一次，我们把目标放到了争创“鲁班奖”上。

因为车间高20多米，机电系统排布精巧与否，鲁班奖评委们很难直观地看到，但一进入厂房，就可以看到钢柱钢桁架结构的沿柱。于是，项目总工带领技术组研究了半个月后，最终确定以沿柱优化为创“鲁班奖”的突破点——不仅要保证沿柱的支撑使用和稳定作用，而且要给业主后续扩建留有充足空间。

按照沿柱优化设计方案，厂房内368个沿柱从设计到模拟再到实际施工，工作量较之前翻了三番。当时，团队内部分同事不理解，别的车间也是按传统方法施工，为什么我们要“隔路”，要创新？为此团队开了一次内部会议：“咱中建安装能在宝马这么多合作单位里越干越好，就是积极发挥‘人无我有、人有我优、人优我精’的这股专业特色，事事比比客户想得远、做得细，才能脱颖而出，站稳脚跟。”

大家在这以后都咬紧牙关，竭尽全力把工作做好：BIM小组比赛谁能把图画得又快又好；生产组设置AB角，确保施工现场每个岗位都对接协调……

在报送“鲁班奖”创优资料的最后阶段，整个厂区三大单体的十几家施工单位都承认，我们负责的车间是美观度、资料完整度最高的，大家一致推选我们作为现场考评时的机电主讲解单位。

鲁班奖评委来考评的那天，一位评委边指着我们在沿柱上缘为业主留出足够后续扩建的空间，边给我们竖起大拇指。这时候，才真正理解了团队一定要“隔路”、要创新的原因：只有拓宽思路、做精专业，才能精准服务业主需求，在激烈的市场竞争中脱颖而出。

如愿获得“鲁班奖”让我们信心倍增，回想这十年的奋斗之路，我们从头梳理这些年的施工思路，结合深化设计与创新技术，汇编成《智能化汽车超级工厂绿色机电关键施工技术》。在中国安装协会科学技术进步奖的考评评委团到项目评审时，一位家乡是东北的评委说：“工业厂房想获得技术进步奖老难了，你们竟然整得这老好！”

最终，我们不负众望，获得了中国安装协会科学技术进步奖一等奖，为我们在高端机电领域的品牌影响力持续加码。

全优团队   必须“手拿把掐”

扎根宝马系列项目12年，我们从公司里的小团队成长领头羊，项目月度产值、利润率等关键指标都名列前茅。取得这样的成绩，得益于项目人才从未断流——我们团队培养出了5位项目负责人，11位项目班子成员。现在我们平均年龄为28岁，“95后”占比43%，不断涌现出的青年人才给团队带来了不竭的活力。

为了快速提升员工的能力，在每年新员工入职时，会通过“双导师带徒”机制和有经验的师傅结成师徒对子，导师根据徒弟自身特点量身定制“成长计划”，包括现场讲解案例、手把手实操、月度总结回顾等环节。

在入职半年时，不同专业的导师交叉带徒，让青年员工提升多方面的能力。值得一提的是，我们戏称月度总结回顾为“手拿把掐”大会，因为导师们总是用“手拿把掐”这个词激励我们，通过讲述之前优秀员工的事迹、复盘近期工作表现等方式，鼓励我们勇敢迎接工作挑战，尽快独当一面。

其中，仅入职4年就成为项目质量总监的李文胜就是典型例子。“文胜眼亮心细，项目内外协调这方面他‘手拿把掐’。”项目负责人冯岩明在外人面前从不吝啬对团队成员的夸奖，每一位同事的优点他都记在心里，并且鼓励大家敢于“亮剑”，主动展现优点。

虽然大家的家基本都安在了沈阳，但是所有人都把项目当成第二个家，就算是休息，也会在项目上待着。白天协同工作，晚上会有轮值队长带领大家进行晚间学习，一起努力考取各种职业资格证，在这种团结奋进的氛围下，没有任何一个人掉队。

工作中我们是一支铁军，工作外铁汉也有柔情。项目负责人冯岩明常说：“工作上要‘手拿把掐’，生活中大家也要支棱起来，互相有个照应，把日子越过越好！”我们团队非常有“仪式感”，成员家里的每件喜事都要“安排明白”，大家自发聚集起来庆祝，用形象写真集、视频、明信片等各种方式记录这些温馨时刻，困难时刻，我们也相互扶持、共渡难关。

为了让团队成员更加紧密团结在一起，我们经常组织座谈会和茶话会，给大家搞搞“话”疗，减轻工作压力；谁家出了急事，项目的大哥们都想尽办法去家里看看，帮帮忙，就怕我们这些毛头小伙报喜不报忧；项目唯一的女同事郑宪金遇到汽车故障，丈夫也在外地，她不得不在项目群中发出求助信息，不到20分钟就有3位同事从不同的地方赶来帮忙……

今年一月，项目BIM负责人刘玉光计划向女友求婚，尽管大家都是“直男”，对准新娘喜欢的“罗小黑”不太了解，但我们还是全员出动，共同策划了一场特别的求婚仪式，给这对准新人留下一段难忘的记忆。

无论是在工作中的拼搏奋斗，还是生活中的点点滴滴，12年，我们都紧紧相依，共同面对挑战与喜悦。无论何时何地，只要需要帮助，总有人伸出援手。在这里，不仅有工作的成就，更有家人般的关怀与支持，这就是我们——一个充满爱与希望的集体。

驰骋无界，共驭未来。从“量的累积”转变为“质的突破”，从“品质效应”转型为“品牌优势”，一座座精品工程是我们在高端汽车厂房建设领域厚积薄发、匠心打造专业品牌的最好建证，我们将持续以精工匠心“筑”力擘画产业兴盛的中国式现代化繁荣画卷。