乘风驭宇翱翔梦，凌云壮志抒豪情。

今天是国际民航日。

作为一种重要的出行方式，

民航有着不可或缺的地位。

中建安装以专业为笔，

承建全国一半以上干线机场航站楼，

匠心勾勒

“平安、绿色、智慧、人文”的国际空港，

拉近与世界的距离，

助力城市高质量发展，

为推进建设交通强国贡献力量。

毛里求斯共和国路易港SSR机场

“非”向未来，拥抱世界。

作为毛里求斯共和国的唯一门户机场，

也是中毛两国政府的“握手”项目，

机场为4F级机场，

包括5.6万平方米的新建航站楼、

5.9万平方米的扩建停机坪，

每年可容纳旅客400万人次。

作为毛里求斯的地标性建筑，

进一步为当地旅游经济注入活力，

被誉为“美丽的宝石”。

北京首都国际机场

服务“双奥之城”，打造“第一国门”。

作为中国三大门户复合枢纽之一、

环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、

世界超大型机场，

设3座航站楼、3条跑道，

航站楼面积共计141万平方米，

可满足年旅客吞吐量1亿人次，

保障北京地区经济发展和

推动京津冀一体化发展。

上海虹桥国际机场

舟楫全球宾客，“筑”力交通强国。

作为中国三大门户复合枢纽之一，

机场航站楼面积44.46万平方米，

可保障年旅客吞吐量4188万人次，

是上海建设国际航运中心、

亚太航空枢纽港的重要组成部分，

以最具国际竞争力的航空枢纽

为上海建设全球卓越城市奠定扎实基础。

广东广州白云国际机场

匠心筑造“空中丝路”，漫步世界五湖四海。

作为国家“一带一路”倡议和

“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一，

粤港澳大湾区核心枢纽机场，

拥有国内华南区最大的综合交通枢纽GTC，

航站楼面积共118.17万平方米，

与国内、东南亚主要城市

形成“4小时航空交通圈”，

与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

广东深圳宝安国际机场

穿云破雾，跨越五洲。

作为集海、陆、空、铁联运

为一体的现代化大型国际空港，

机场总占地面积28.3平方千米，

满足远期旅客吞吐量1亿人次，

作为华南地区公务航空业务发展的重要基地，

强化深圳海空港枢纽的地位，

助力深圳打造国际枢纽城市，

构建现代化国际化一体化的

综合交通运输体系。

江苏南京禄口国际机场

通达山海，启航未来。

机场总占地面积超637万平方米，

年旅客吞吐量超5000万人次，

拥有国内首个面积超过10万平方米的航站楼

和亚洲地区规模最大的

现代化邮件快速集散中心。

近150条航线连接欧美澳、辐射亚洲，

是推动长三角一体化发展、

增强外循环竞争优势的重要载体。

新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场

“凤”起天山，乘“机”飞翔。

作为中国两大国家门户枢纽机场之一，

年旅客吞吐量2020万人次。

作为新疆打造丝绸之路经济带核心区

交通枢纽中心的重要支撑，

是内地人流、物流进入中亚市场的重要门户，

也是西亚、中亚地区货物、客流

进入新疆并流向内地的主要通道。

山东青岛胶东国际机场

“海星”展翼，“胶东”起飞。

作为山东首座4F级机场，

设2条独立运行的平行远距跑道，

可满足年旅客吞吐量3500万人次，

航站楼建筑面积为47.8万平方米，

是世界首个集中式单体五指廊航站楼，

也是国家重点规划建设的区域性枢纽机场、

东北亚地区的门户机场，

对打造“一带一路”国际合作新平台、

建设国际性综合交通枢纽城市具有重大意义。

广西桂林两江国际机场

“山水桂冠”通天下，航旅融合再腾飞。

作为衔接“一带一路”南北陆路新通道和

面向东盟国家的重要国际性机场，

机场总面积15.56万平方米，

可保障年旅客吞吐量约855万人次，

为国际旅游胜地打造更加便捷舒适的航空港，

为桂林立体化“大交通”格局

填补上一块关键性的拼图。

四川成都双流国际机场

借“机”起飞，一路晴好。

作为中国八大区域性枢纽机场之一，

中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地，

机场航站楼面积50万平方米，

年旅客吞吐量约5586万人次，

助力巩固和强化成都交通枢纽地位，

推动成渝经济区发展，

深入实施“一干多支、五区协同”

“四向拓展、全域开放”战略部署，

推动新时代治蜀兴川再上新台阶。

重庆江北国际机场

大鹏一日同风起，一飞冲天探苍穹。

作为国家“十四五”期间的重点建设项目，

对于重庆进一步打造内陆开放高地、

建设国际大通道具有重要意义，

是目前西南地区首家拥有三条跑道、

设施最齐全的航空港核心枢纽工程，

将满足年旅客吞吐量8000万人次、

飞机起降58万架次，

预计到2030年，

将达到货邮吞吐量120万吨的目标。

陕西西安咸阳国际机场

丝路枢纽，“陕”耀启航。

作为中国十大机场之一，

可满足世界上载客量最大的A380客机起降，

年旅客吞吐量4722.1万人次，

联通全球36个国家、

74个主要枢纽和旅游城市，

成为服务陕西“三个经济”发展的新引擎，

构建起陕西对外开放和走向世界的

航空大通道。

云南昆明长水国际机场

风起彩云之南，乘势逐梦蔚蓝。

作为中国八大区域枢纽机场之一、

国际航空枢纽、

中国两大国家门户枢纽机场之一，

机场航站楼约55万平方米，

可满足年旅客吞吐量4807万人次，

是辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽，

也是西南对外开放的现代综合交通枢纽，

促进区域经济社会高质量发展。

浙江杭州萧山国际机场

筑梦云端，“浙”里启“杭”。

作为我国十二大干线机场之一，

机场为4F级机场，

航站楼面积共110万平方米，

可满足年旅客吞吐量3300万人次，

加快发展浙江省开放型经济、

提升杭州城市国际化水平，

助力服务“一带一路”、

长江经济带国家战略和长三角城市群建设。

海南海口美兰国际机场

鲲鹏展翅，美兰花开。

作为中国重要的干线机场之一，

被誉为“中国第一生态园林机场”，

机场占地面积1140公顷，

航站楼总规模近45万平方米，

可满足年旅客吞吐量1621万人次，

整合航空、铁路、公路等多种交通方式，

构建高效便捷的交通换乘体系，

也是共建丝绸之路经济带的重要枢纽，

助推海南成为陆海贸易新支点。

大鹏展翅，“翼”“建”钟情。

中建安装将继续发挥优势，

精心组织、高效建设，

匠心打造各地区交通基础设施，

促进构建高水平开放型经济体系，

打造高品质生活服务圈，

为城市经济社会高质量“腾飞”

贡献专业力量。