畅通城市动脉，激活发展动能。9月8日，中国建筑运营、中建安装参建的郑州地铁3号线二期正式开通运营，助力构建“米字型”轨道交通布局，“轨道上的郑州”初具规模。

郑州地铁3号线是中心城区一条西北至东南的重要交通动脉，也是连通经开滨河国际新城与主城区的首条地铁线路，被郑州市民形象地称作“时空隧道”，串联起老城区的人间烟火和新城区的阑珊灯火。

作为一期工程的向南延伸，郑州地铁3号线二期工程全长6.31公里，共设潮河站、滨河新城站、司赵站、滨河新城南4座车站。不仅为沿线市民提供出行便利，同时也将进一步加密郑州轨道交通网，对优化城市空间布局、激发郑州经济新活力起到积极作用。中建安装华北公司承建全线机电安装及装饰装修工程。

精工细节 打造美学空间

郑州地铁3号线二期沿用“盛世桔”主色调，将“商都”郑州的传统文化与经济开发区的创新特色融会结合，项目团队打造多座特色站点，匠心呈现高质量发展下的人文魅力。滨河新城南站错落有致的彩虹墙面装饰体现着城市发展活力；潮河站、司赵站的设计灵感则来源于毗邻的蝶湖森林公园，车站吊顶融入“舞蝶”意象，在灯光的映衬下，仿佛一只只蝴蝶振翅飞舞，将城市的灵动展现得淋漓尽致。

其中，“蝴蝶”吊顶由多块弧形菱形铝板拼装而成，每一块铝板弧度都不尽相同。为生动展现“舞蝶”的灵动，项目团队提前对铝板弧度及灯具开孔位置进行模拟设计，将每一片蝴蝶翅膀划分为独立的安装模块单元，逐一编号进行定位。安装过程中，项目团队利用模型动画对作业班组进行可视化交底，实现由工厂加工到现场安装的链条式精准控制，有效解决异形吊顶拼装问题，总体节约工期20天。

细心的乘客还可以观察到司赵站、潮河站地面石材拼花别具一格。为呈现最佳展示效果，项目采用更环保的无机石英石，相较传统石材色彩更丰富、耐磨性更好。施工过程中，项目团队提前拆解拼花图案，并对组成图案的无机石英石进行逐一编号，提升施工效率，45天完成全部石材铺设工作。

绿色智造 提升舒适体验

踏入地铁站厅，清风习习，凉爽舒适，这是空调机组在高效运行。项目采用的群控节能控制系统，可实时采集分析站内温度、湿度等参数，动态调节车站公共区域的送风温湿度、送风量，在降低耗能的同时保证乘客舒适性体验。

常规空调机组需要冷却塔进行散热，但建设冷却塔不仅征地难、协调难，运营期还极易出现噪声、漂水及震动问题，影响周边居民生活。项目创新应用蒸发冷凝式直膨空调新技术，与传统水冷式冷水机组空调系统相比，其制冷剂管道可直接与空气进行热交换，摆脱建设冷却塔桎梏，制冷效率大大提高，同时减轻了后期运营维护工作量，营造绿色和谐的人居环境。

从入口到站台，项目建设的多处细节带给乘客满满的贴心与温暖。车站内均设置母婴室，洗手池、尿布台一应俱全。车站入口处以指示标识形式呈现无障碍指引，可引导有需求的乘客准确找到无障碍电梯所在位置。

技术引领 塑强专业品质

为护航地铁“动脉”稳定安全，项目团队凭借多年机电施工经验，全力提升施工品质，高质量保障履约节点。全面应用装配式建造技术，对所有站点机电安装、装饰装修专业进行高精度建模，在模型中完成管线排布、净高分析、优化路由等，对工序工艺、设备吊装等进行技术模拟，累计优化出图2682张，检查碰撞点2344条，解决标高冲突46处。

在车站综合支架施工中，项目采用三维扫描技术将现场数据导入BIM模型保障装配精度，同时将加工、编号环节前移至装配式加工厂，现场只根据标号进行组合拼装，材料损耗率可控制在1%以内，工期进度优化25天。

正式通车运营前的空载试运行是一场关键大考。项目团队组建机电调试保障专班及装修施工保障专班，白天按计划推进公共区域装修、出入口建设、车站地面恢复施工等，夜间则有序配合进行机电系统单体调试、接口测试、系统联动工作，经过30余天坚守，确保各类设备系统充分磨合、稳定可靠。

巨龙延伸，赋能区域经济发展；路网“生长”，勾勒城市美好未来。中建安装以精细化管理、专业化水平矢志不渝投身交通强国战略，以跨越山海的军魂匠心，筑就新里程，迈向新征程！