8月26日，海口美兰国际机场二期扩建项目T2航站楼工程顺利通过竣工验收，向年底正式通航迈出坚实一步。中建安装承建T2航站楼中心区21.78万平方米机电安装工程。通航后，美兰机场将实现双跑道、双航站楼运行，可保障年旅客吞吐量4500万人次，年货邮吞吐量60万吨。

作为海南自贸港的“门户工程”，T2航站楼体量大、专业覆盖面广，专业交叉协调难度大，对深化设计、优化方案提出了更高要求。BIM深化设计团队全过程驻场，利用协助云BIM平台进行深化设计管理，通过平台进行多专业模型数据集成，前后处理各类图纸18版次，累计解决问题8万余项，通过可视化进行复杂区域交底，为后续施工赢得了充裕时间。

作为全国最大的错层隔震建筑，T2航站楼机电施工采用中建安装华北公司自主研发的“建筑隔震柔性管道施工工法”，将抗震软管安装在穿越隔震区和非隔震区的抗震缝处，使之具备与隔震层位移相适应的变形能力，大大提升管道质量和安全性能。该施工工法荣获公司级科技成果三等奖，被广泛应用于T2航站楼中心区管道施工作业中。

春节期间，面对严峻的工期，项目管理团队放弃休假，提前统筹春节施工人员、协调生活物资保障、与供应商确定供货时间，组织200名劳务工人投身项目建设，确保施工不断线。春节后，面对因疫情原因导致工人返工受阻、物资供应不足等问题，项目团队及时优化施工组织设计、调整部分工序，强化和当地政府及供应商对接，做实做细疫情防控工作，全力将疫情影响降到最小，迅速组织劳务工人恢复正常施工状态，促进工程建设驶入生产快车道。

历时500余天，近500名中建安装建设者抗疫情、战高温、斗酷暑，高质量完成航站楼中心区68间空调机房、2700台配电箱柜安装、30万米电缆敷设压接任务。先后确保“4.30航站楼10kv开闭站通电”“5.30航站楼通水通电”“6.30航站楼主体工程完工”“7.8工程预验收”等关键性节点高质量完成，实现了美兰机场由蓝图到现实的蝶变。